Die Privatisierung von Infrastrukturprojekten spielt eine strategische Rolle ...

Metito

Quelle: Metito

Metito lieferte letztes Jahr das erste von drei schwimmenden Entsalzungsschiffen in Saudi-Arabien, ein ikonisches Projekt, das die neuesten Technologien integriert, die es KSA ermöglichen werden, nationale Wassersicherheitsziele zu erreichen, und das erste schwimmende Entsalzungsprojekt im Nahen Osten.

Als Pionierunternehmen in allen Bereichen war Metito das erste Unternehmen, das 1972 die Umkehrosmose-Technologie (RO) zur Entsalzung außerhalb der USA einführte, und das erste Unternehmen, das im Nahen Osten und in Afrika Pionierarbeit bei Konzessionsverträgen durch öffentlich-private Partnerschaften (Public-Private Partnerships, PPP) leistete . Die Expansion des Unternehmens im Golf-Kooperationsrat wird von Fady Juez, Geschäftsführer von Metito und globaler Experte in der Wasserbranche, vorangetrieben. Das Smart Water Magazine hatte die Gelegenheit, mit ihm über einige der einzigartigen jüngsten Initiativen des Unternehmens zu sprechen.

Metito brachte 2022 die erste schwimmende Entsalzungsanlage der MENA in KSA in Betrieb, wobei das erste von drei Lastkähnen den Probebetrieb aufnahm. Können Sie uns ein Update zu diesem Projekt geben?

Um den steigenden Wasserbedarf Saudi-Arabiens auf nachhaltige Weise zu decken, hat Metito in Zusammenarbeit mit der Saudi National Shipping Company (Bahri) die auf einem Lastkahn montierte Meerwasser-Umkehrosmose-Entsalzungsanlage (SWRO) entwickelt.

Drei Binnenschiffe mit einer Kapazität von 50.000 m3/Tag pro Einheit wurden ab Januar 2022 ausgeliefert. Derzeit ist das erste der drei Binnenschiffe fertiggestellt und in Betrieb.

Welche Vor-/Nachteile bieten solche Anlagen im Vergleich zu herkömmlichen Entsalzungsanlagen an Land? Können Sie etwas zu ihren Umweltkosten und -vorteilen sagen?

Während Entsalzungsanlagen typischerweise an Land gebaut werden, bieten schwimmende Entsalzungsanlagen die gleichen Vorteile, sind jedoch aus mehreren Perspektiven im Vorteil. Die Kosten für den Transport von Meerwasser zur Anlage an Land (Speisewasseraufnahme) und der Preis der Landfläche, auf der sich die Anlage befindet, sind deutlich niedriger. Darüber hinaus haben sie den strategischen Vorteil, dass sie bei Bedarf problemlos an andere Standorte bewegt (geschleppt) werden können. Schwimmende Lastkähne haben außerdem einen geringeren ökologischen Fußabdruck, da die Abfallflüssigkeit vor Ort mit vorhandenem Meerwasser weiter verdünnt wird und so das Meeresleben zusätzlich schützt.

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